PK特斯拉 凯迪拉克电动跑车亮相沪上

2014-05-30 15:33
摘要:
前不久,上海首批特斯拉车主拿到了期待已久的爱车,并获得免费的新能源车上牌额度,一时间电动汽车再度成为沪上街头巷尾热议的话题。近日,又一款来自美国, 造型 更前卫,内

大发888网页版老虎机 www.asraistyle.com   前不久,上海首批特斯拉车主拿到了期待已久的爱车,并获得免费的新能源车上牌额度,一时间电动汽车再度成为沪上街头巷尾热议的话题。近日,又一款来自美国,造型更前卫,内部更豪华,预计售价也更昂贵的电动汽车——凯迪拉克ELR悄然抵达上海。据悉,这辆车将于30日起,在上海世纪公园举办的2014凯迪拉克设计艺术大展现场与观众见面。

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  记者在世纪公园展览布展现场见到了这部首次来到国内的凯迪拉克ELR。这辆车采用双开门设计,前低后高的车身和大尺寸的抛光车轮很有运动跑车的感觉。据现场工作人员介绍,本车的大灯全部采用LED灯泡,不仅光照效果更好,而且使用寿命更长。

  与纯电动的特斯拉不同,凯迪拉克ELR采用的是一种“增程型电动车”技术,整个驱动系统由电池组、电动机和一台1.4升汽油发动机组成。平时可 用普通家用插座或专用充电桩充电,一次充电后大约可以跑60公里,大多数用户开着上下班足够了,此时车辆是零排放的。当电池耗尽,一时找不到充电的地方 时,也大可不必担心,因为汽油发动机可以启动为电池充电。加满油的前提下,这辆车累计可以持续行驶550公里,差不多从上海一直可以开到温州,这个里程基 本上可以覆盖普通用户长途驾驶一天的行程范围,再想跑远的话也只要像普通汽车一样去加油站就可以了,这是包括特斯拉在内的纯电动车难以做到的。

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  对消费者来说,尤其是大范围的充电设施建设还有很长的路要走的时候,“增程型”无疑是一个务实的解决方案——既可以在日常出行中采用纯电动方 式,又可以消除消费者对于电动车续航里程的顾虑。当然,纯电动状态下的活动范围不如特斯拉,需要跑得远的时候还是会有油耗。那么,“增程型”与混合动力又 有什么区别呢?厂方工程师解释道,在混合动力车上,发动机还是会负责驱动车轮,增程型电动车的发动机则不会直接驱动车轮,而是起到“发电机”的作用,把机 械能转换为电能,供电动机使用。

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  如果说特斯拉是美国汽车行业的后起之秀,那么凯迪拉克则是豪华汽车领域里的“百年老店”了。业内人士表示,即便同属于新能源车,两者在理念上看起来似乎有着比较明显的区别。特斯拉更像是时尚快消品,紧扣前沿科技和时尚潮流,但工艺细节上与传统豪华汽车品牌尚有一定的差距,而凯迪拉克ELR在用料做工上则更像是传统的奢侈品和豪华车,不知道环保与奢华兼顾,是不是能够打动“土豪”顾客们的心。

  随着雾霾天气不断困扰全国各地,机动车尾气污染始终是众矢之的。然而,即使有购置补贴、免费上牌等激励政策,居高不下的购车成本和用车中可能带 来的不便让大多数消费者对新能源车望而却步。在新能源车的漫长普及之路上,对于价格相对不敏感的富裕阶层也许是更理想的突破口,特斯拉的火爆开了一个好 头,相信会有更多的新能源豪华车出现在我们身边。

  抛开略显严肃的话题,除了这款凯迪拉克ELR外,从5月30日至6月16日举办的2014凯迪拉克设计艺术大展充满看点:以“大黄鸭”席卷全球 的荷兰艺术家霍夫曼,将在世纪公园揭幕他为上海量身定制的全新装置艺术作品,这将会是什么呢?周春芽、郑路、许仲敏、王郁洋、高伟刚、楼南立等多名国内外 顶尖艺术家的作品不容错过,多款平时难得一见的凯迪拉克古董车也将与上海观众见面。趁着这个端午小长假,一起去世纪公园看看吧!

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