黄浦段滨江明年6月底贯通 外白渡桥直通南园公园

2016-12-11 16:03
摘要:
黄浦新闻办公布,到明年6月底前,黄浦8.3公里滨江岸线将全线贯通:从外白渡桥起,沿老外滩经十六铺一期二期,外江路苗江路进入世博浦西段,到达南园公园,与徐汇滨江连通,部分

黄浦新闻办公布,到明年6月底前,黄浦8.3公里滨江岸线将全线贯通:从外白渡桥起,沿老外滩经十六铺一期二期,外江路—苗江路进入世博浦西段,到达南园公园,与徐汇滨江连通,部分岸线景观也将同步实现。

目前,黄浦区正在加紧清退场地、加速腾出岸线。

黄浦段滨江明年6月底贯通 外白渡桥直通南园公园

明年6月底前,正在建设的十六铺码头将打造成为水上旅游码头;复兴路码头附近的五座老仓库将修旧如旧,成为南外滩滨江一道新风景;慢行步道、跑步道、自行车道“三道”将全面贯通;南浦大桥、卢浦大桥的两处断点,世博滨江3公里以及东门路到复兴路460米的滨江岸线将打通……

慢行步道、跑步道、自行车道“三道”全面贯通

黄浦滨江地区开放范围北起苏州河,南至日晖港,东临黄浦江,西至中山路,岸线总长约8.3公里,陆域面积约3平方公里,建成后可为市民提供约60公顷公共空间,其中公共绿地约30公顷,并综合考虑相关配套服务设施。

外滩滨水区、十六铺(一期)和南园滨江绿地目前已建成开放,总长2.64公里;十六铺(二期)正在建设中,总长0.46公里;因此,近期黄浦滨江公共空间开放范围主要为十六铺(二期)以南的沿江第一层面空间区域,即从复兴东路至卢浦大桥,岸线总长约5.2公里,北段聚焦南外滩滨水区段,南段聚焦世博浦西园区段。

在规划中,明年6月底前实现慢行步道、跑步道、自行车道“三道”全面贯通;由北至南,从外白渡桥起沿老外滩经十六铺一期、二期,沿外江路—苗江路进入世博浦西段、到达南园公园,与徐汇滨江连通。

其中,南浦大桥附近的外马路和苗江路之间将被打通,借此连通南外滩滨水区和世博浦西段,预计明年3月就能竣工;卢浦大桥断点贯通工程则将打通世博浦西段与南园公园之间的断点,陆域明年6月底前竣工。此外,黄浦滨江公共空间开放重点——长达3公里的世博浦西段滨江公共空间贯通工程(一期),将在世博园区建设的基础上进行综合整治,成为市民跑步、健身、休闲的活动空间,预计年内开工建设,明年6月底前实现贯通并向社会开放。

有故事的“复兴五库”,修旧如旧再现风采

黄浦滨江公共空间开放会逐步推进,在明年6月底前,除了8.3公里滨江全线贯通,市民还可直观感受到两大景观亮点。

有着150年历史的十六铺码头曾是远东最大码头,这里正在进行二期工程改造,涉及460米岸线,未来这里将打造为水上旅游码头。改造中,还要同时辟通外马路(东门路-复兴东路段),将老外滩亲水公共空间延至复兴东路。届时,此处亲水空间与对面已建成的BFC等高档中央商务区将形成新的滨江活动区域,有望吸引客流“往南走”。据悉,十六铺(二期)改造预计将提前到明年5月完成。

从十六铺码头往南延伸,在复兴路码头附近的老码头,矗立着五座老仓库,合称为“复兴五库”。多年前,这些老仓库已转型成为艺术空间、酒店、餐饮等。但由于此处人气不旺,这些有故事的老仓库被埋没。在这次黄浦滨江岸线开放中,这些老仓库的价值将被重新挖掘出来。五座老仓库将进行外立面改造、修旧如旧,周边配套景观也会同步建设。明年6月底前,这里将以崭新面貌对外亮相。

南外滩将现景观花桥,连接董家渡与滨江

黄浦滨江岸线在明年6月底前实现全面贯通的基础上,还将按照节点进行景观品质的提升。将着力打造亲水岸线综合改造、景观花桥和世博浦西段(二期)三大景观工程及配套服务设施,最终实现黄浦滨江公共空间全面开放。

南外滩滨水区2.2公里亲水岸线综合改造工程是黄浦滨江建设中的难点。该段由北至南分为三段(北段960米、中段370米、南段870米),涉及的轮渡、游艇码头以及专用经营性岸线相对比较集中。目前三段实施方案已经初步形成,前期清退工作也已经开始。其中,北段预计在明年年底竣工;中段2019年底竣工;南端2018年底竣工。

南外滩滨水区一大亮点是在中段将启动景观花桥工程,以空中绿廊和斜向绿轴,从空中架起连接亲水岸线和董家渡金融核心区的景观桥梁,并增加一处充满绿色的立体公共活动空间,计划和南外滩滨水区中段亲水岸线同步实施。

备受关注的世博浦西段滨江公共空间景观工程(二期)正在深化方案中。明年起方案将逐步实施,明年年底向社会开放。

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