练兵三年,京东大快消事业群成立,碾压传统渠道!经销商该咋办?

2018-01-13 15:03
摘要:
快消品复苏就在眼前,经销商终于熬过寒冬看到新的生机。但是以京东、阿里、腾讯为代表的新零售巨头不断加剧的

大发888网页版老虎机 www.asraistyle.com 快消品复苏就在眼前,经销商终于熬过寒冬看到新的生机。但是以京东、阿里、腾讯为代表的新零售巨头不断加剧的竞争态势,让经销商在这个“希望的春天”再一次经历“倒春寒”。而率先出手的就是京东。

2018年1月11日,刘强东发布内部邮件,宣布成立大快消事业群。该事业群由生鲜事业部、消费品事业部以及新通路事业部构成。王笑松担任事业群总裁,现任事业部总裁和业务负责人向王笑松汇报。

大布局开始收官,经销商被取代或成真!

从阿里和京东先后成立零售通业务和新通路业务开始,经销商被取代的话题就不断被提及。也因此,经销商将生意不好,销量下滑等各种失利归结到电商平台。而随着2016、2017年两年新零售的崛起,经销商的危机愈加严重。

而京东大快消事业群的成立,无疑是京东布局收官的开始。回顾京东一直以来的布局,从京东新通路的成立开始不断进展终端市场,挤占经销商渠道。但是缺少一定的根基和市场的支持,虽然有威胁性,但是对扎根终端数十年的经销商体系来说只是疥癣之癖。毕竟对整个零售业来说,无论新通路还是零售通想要完全覆盖需要的布局太广,太大。

练兵三年,京东大快消事业群成立,碾压传统渠道!经销商该咋办?

但是只用了不到三年的时间,京东从新通路,到新零售推广,京东便利店,到今年开始7FRESH的布局,在一步步的扩展京东在零售市场的影响力。同时京东物流子集团的成立和运营更是如当头棒喝一般。

据了解,京东物流子集团未来将重点提供四大服务:

A、包含仓储、运输、配送、客服、售后正逆向一体化供应链解决方案的供应链服务;

B、云+物流科技服务,包含物流云(WMS、TMS、OMS等)、物流科技(无人机、无人车、无人仓、无人配送站等)、商家数据服务(销售预测、库存管理)等;

C、跨境物流服务

D、快递与快运服务;

练兵三年,京东大快消事业群成立,碾压传统渠道!经销商该咋办?

将线上线下资源不断整合同时和京东金融等不断融合,京东在每一个点的布局在此时完全链接起来,形成一张大网,而网去的正是经销商赖以生存的终端和厂家两端。京东集团在完成一体化的同时走向一体化的开放,将沉淀的供应链能力、物流能力、数据能力等转化成为市场竞争力。

经销商的优势正在不断被剥离

京东的布局不仅是对自身资源一体化整合,在这个过程中也在不断剥离经销商原本的优势。

经销商最大的优势在于数十年的终端沉淀,扎根市场,对市场的把握。还有就是广大的经销商群体所形成的配送,可以覆盖大街小巷甚至乡村的角落。

但是,近两年的市场寒冬,经销商自身的衰退,在不断失去对终端的把握。销量上不去,赚不到钱,自然没有终端愿意跟着你,什么客情都是虚的。而相对的以京东,阿里为主的新零售潮流在不断席卷终端。京东便利店,天猫小店在不断蚕食终端市场,触角已经伸到三四线城市,甚至乡村市场。

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在配送方面,无论阿里还是京东都在建设自身的配送系统。打破传统的统仓统配的小打小闹,以巨头为领导,不断与各大品牌的合作,将统仓统配不断完善,真正做到一体化,构造厂家、渠道商、终端的完整链条。这些已经不是各自为战的经销商所能够做到的了。在时间、速度上无法占据优势,经销商最后的市场也在逐渐失手。

经销商最大的优势除了终端和配送之外,就是价格。但是以京东建立平台与厂家进行谈判,显然比经销商更有主动权,在价位上能获得更大的支持。虽然现在大多数的厂家依旧依赖于经销商制度无法完全脱离,但是局势如此,经销商没有变化的很难翻身。

除了这些因素外,经销商的人员流失也将加速经销商的衰落。近期网络媒体出现“快消业务员工资比不上快递”的话题,给很多经销商敲响警钟。这已经反映了快消业务员的生活现状,收入低,流动性大,经销商将面临无人可用的局面。而更多业务员很可能和京东、阿里等达成合作,那么对经销商来说就是雪上加霜了。

布局浩大,但发展仍待验证!

无论京东还是阿里,他们从商业布局,商业模式,盈利模式等方面的布局和统筹远不是单独的经销商所能比拟的。但是,最终的结果如何,仍旧需要进一步的验证。

人员缺口不容忽视。不断的布局需要的是越来越多的人员投入,京东此次成立大快消事业群,一方面是对企业业务的整合,同时也是授权前移,减少沟通成本和决策周期。可以看出,随着业务的不断推进,所参与的人员在不断增加,整个布局的宏大,耗费的人力、物力是远超想象的。

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